
| Projekt | Egység | RP905IV |
| Alapvető burkolatszélesség | m | 3~5,85 |
| Maximális útburkolati szélesség | m | 9.15 |
| Maximális burkolatvastagság | mm | 500 |
| Elméleti termelési ráta | t/h | 1000 |
| Tartálykapacitás | t | 15 |
| Motorteljesítmény | kW | 191,5 |
| Esztrich fűtési módszer | - | Elektromos fűtés |
| A gép teljes súlya | t | 23,6~27,5 |
| Szállítási méretek | mm | 7350x3000x3160 |
A gép kulcsfontosságú részei importált alkatrészeket használnak, így a teljes gép gyártási minősége és megbízhatósága eléri a hasonló importált termékek szintjét, és ideális berendezés aszfaltbeton anyagok burkolásához.
1. Függetlenül vezessen, mikrokomputer vezérléssel, állandó sebességű automatikus vezérlési technológiával vezessen.
2. Használjon érett és megbízható SC7H260 dízelmotort, amelynek teljesítménye akár 191,5 kW is lehet.
3. A három az egyben erős kompozit radiátor használata a kényszerített központosított hőelvezetésen keresztül hosszú távú folyamatos működést biztosíthat 50 ℃ magas hőmérsékleten.
4. Négy független, teljes hidraulikus rendszerkészletet használnak az anyagszállítás és -elosztás meghajtására, az anyagszint automatikusan szabályozott, az anyagszállítás ultrahangos érzékelővezérlő technológiát alkalmaz, az anyagszállítás pedig ultrahangos vagy ütemvezérlő technológiát alkalmaz az anyagtartály stabil anyagszintjének biztosítása érdekében.
Az RP905 finiser egyik fő alkalmazási területe az autópályák és utak építése. A nagyfokú burkolási hatékonyságnak és pontosságnak köszönhetően a finiser könnyedén kezeli a nagyméretű burkolási projekteket. Széles és vastag aszfaltrétegek lerakására képes, így alkalmas mind új építkezésekhez, mind felújítási projektekhez.
Az RP905 finiser autópályák és utak mellett repülőtéri kifutópályák építésében is használható. A precíz és következetes burkolási folyamat biztosítja, hogy a kifutópályák simaak és egyenletesek legyenek, biztonságos és kényelmes felületet biztosítva a repülőgépek leszállásához és felszállásához.