oldal_banner

XCMG

  • GR1803

    GR1803

    A GR1803 gréder elsőkerék-kormányzással ellátott, csuklós vázzal rendelkezik, kis fordulási sugárral és rugalmas manőverezhetőséggel. Az elektrohidraulikus váltó 6 előremeneti és 3 hátrameneti fokozattal rendelkezik. Nemzetközileg megfelelő hidraulikus alkatrészeket alkalmaz, és megbízhatóan működik. A hátsó tengely egy háromfokozatú hajtótengely, amely NO-SPIN önzáró differenciálművel van felszerelve. A kezelőpanel és az ülés állítható, a vezérlőkar és a műszerek pedig ésszerűen el vannak helyezve, könnyen használhatóak, és javítják a vezetési kényelmet.

  • XC958

    XC958

    Az XC958 homlokrakodó egyedülállóan kényelmes, tartós, megbízható és hatékony – ráadásul egyszerűen karbantartható. A teljesítményéről és ár-érték arányáról világszerte ismert 18 tonnás XC958 rakodó ideális megoldás azoknak az ügyfeleknek, akik sokoldalú megoldást keresnek bármilyen alkalmazáshoz vagy iparághoz.

    A Tier 3-as kibocsátású Cummins QSB6.7 motorral, a ZF 4BP210 automata sebességváltóval, az XCMG nagy teljesítményű olajfürdős tengellyel és a teljes hidraulikus olajfürdős fékrendszerrel felszerelt teljes rakodó jelentős megbízhatóságot, hatékonyságot, kényelmet és irányíthatóságot kínál.

  • GS0S350-5

    GS0S350-5

    A GSQS350-5 teherautóra szerelhető daru egy sokoldalú és nagy teljesítményű emelési megoldás, amelyet széles körű alkalmazásokhoz terveztek. Robusztus konstrukciójának és fejlett funkcióinak köszönhetően ez a daru kivételes teljesítményt és megbízhatóságot kínál.

  • ZL50GN

    ZL50GN

    A WDMAX ZL50GN egy 2017 óta gyártott kerekes rakodó. Súlya 17,5 tonna, szállítási hossza 8,225 méter. A kanál kapacitása 4,5 köbméter, szélessége 3,016 méter. A maximális ürítési magasság 3,78 méter. Haladási sebessége 41 km/h, szállítási szélessége 3,016 méter. A szállítási magasság 3,515 méter. Az emelőerő 175 kN. A külső fordulási sugár 5,925 méter. A kanál minimális kapacitása 4,5 köbméter. Légkondicionálóval felszerelt.

  • SQS400P

    SQS400P

    A G sorozatú egyenes karú autódaru új generációja, továbbfejlesztett szinkron teleszkópos mechanizmussal, erősebb és hatékonyabb teleszkópos teherbírással; Függetlenül kifejlesztett konfluencia arányos vezérlőrendszer, jó mikromobilitás, stabil összetett hatás, kényelmesebb vezérlés; Automatikus horog a könnyű és hatékony működés érdekében, biztosítva a vezetési biztonságot; Opcionális segédhorog, munkakanál, távirányító és nyomatékkorlátozó rendszer konfiguráció, a funkcióbővítés kényelmesebb.

  • 6015

    6015

    A darukar nagy szilárdságú, hidegen formázott acélból készült, nagy szilárdságú, magas biztonságú és ipari Próbálja ki az emelési teljesítményt; A maximális emelőkapacitás 8 tonna, a teljes kar és a hosszú kar emelési súlya pedig kiváló, különösen a rövid és hosszú kar emelési teljesítménye erősebb a hosszabb karok kombinációinál, a leghosszabb gém 6 m, az 5 m a kar hossza, a legrövidebb 30 m, és 7 féle karhossz-kombináció létezik;

  • 6515

    6515

    A darukar nagy szilárdságú, hidegen formázott acélból készült, nagy szilárdságú, magas biztonságú és iparágvezető emelési teljesítménnyel; A maximális emelési kapacitás 8 t, a teljes kar és a hosszú kar végének emelési súlya pedig kiváló, különösen a rövid és hosszú kar emelési teljesítménye erősebb, Gazdag karhossz-kombinációk, a leghosszabb gém 60 m, 5 m a kar hossza; a legrövidebb 30 m, és 7 féle karhossz-kombináció létezik;

  • 7020

    7020

    A 7020-10S1 egy lapos tetejű toronydaru, amelyet széles körben használnak közepes súlyú alkatrészek, például épületek, hidak és stadionok emelésére. A toronydaru technológiai kutató-fejlesztő csapata a „nagy biztonság, intelligens, nagy teljesítmény, kiváló minőség, kiváló hatékonyság és precíz modul” koncepcióját követi. A teljes gép kiválóan alkalmazkodik a munkakörülményekhez, kiváló teljesítményt, biztonságot és megbízhatóságot, valamint kényelmes telepítést és szétszerelést biztosít.

  • 7026

    7026

    A 7026-12S1 egy lapos tetejű toronydaru, amelyet széles körben használnak közepes súlyú alkatrészek, például épületek, hidak és stadionok emelésére. A toronydaru technológiai kutató-fejlesztő csapata a „nagy biztonság, intelligens, nagy teljesítmény, kiváló minőség, kiemelkedő hatékonyság és precíz modul” koncepcióját követi. A teljes gép kiválóan alkalmazkodik a munkakörülményekhez, kiváló teljesítményt, biztonságot és megbízhatóságot, valamint kényelmes telepítést és szétszerelést biztosít.

  • RP905

    RP905

    Az RP905IV finiser az 5-ös nagyméretű finiser sorozat egyik legfontosabb modellje, megbízható minőséggel, kiváló teljesítménnyel és magas költséghatékonysággal, széles körben alkalmazható különféle minőségű útfelületi anyagok burkolási műveleteiben. A gép teljes hidraulikus meghajtással, mikrokomputeres vezérléssel, bal és jobb oldali független meghajtással, ultrahangos szintérzékelő vezérléssel, elektronikus automatikus szintezéssel, vibrációs tömörítéssel és a világ legfejlettebb technológiájával rendelkezik, amelyek jó burkolási stabilitást, egyenletes előtolást, magas előtömörítési sűrűséget, jó síkfelületet, kényelmes kezelhetőséget, egyszerű karbantartást, energiatakarékosságot és környezetvédelmet biztosítanak.

  • XLY6000

    XLY6000

    Az XLY6000 robusztus és megbízható motorral rendelkezik, amely lenyűgöző teljesítményt nyújt, biztosítva a sima és egyenletes burkolási műveleteket. Az akár 500 mm-es maximális burkolási vastagsággal ez a finiser még a legnagyobb kihívást jelentő burkolási projektekkel is megbirkózik. Az XLY6000 méretei 6000x8000x3200 mm, így könnyen manőverezhető az építkezéseken. A hidraulikus szivattyú és szelep márkák megbízhatóságukról és teljesítményükről ismertek, biztosítva a sima és hatékony burkolási műveleteket.

  • 870 ezer

    870 ezer

    1.Az általános elrendezés és a tengelyterhelés-eloszlás ésszerűbb a jobb menetstabilitás elérése érdekében, a maximális menetsebesség pedig akár 40 km/h is lehet a gyorsabb helyszíni átvitel érdekében.

    2.A hazai vezető hidraulikus rendszerelosztó technológia magas energiatakarékosságot és hatékonyságot kínál.
    3.A rakodási oldalon a legnagyobb felszakítóerő 15%~20%-kal vezeti az iparágat a hasonló modellekhez képest.
    4.A fejlett szerkezet és a ásóvég csuklópontjai, valamint a kanál iparági legnagyobb elfordulási szöge erős talajmegtartó képességet biztosít.

12Következő >>> 1. / 2. oldal